Стремительное развитие технологий интеллектуального вождения приводит к тому, что всё больше потребителей стремятся приобрести автомобили с функциями интеллектуального вождения. Если в 2024 году лейтмотивом была ценовая война, то 2025 год станет первым годом интеллектуального вождения автомобилей. Многие автопроизводители развернут дальнейшую конкуренцию вокруг интеллектуальных систем помощи водителю. 9 февраля компания Deepal представила комплексное решение для интеллектуального вождения, а во второй половине этапа интеллектуализации Changan объявила о плане «Бэйдоу Тяньшу 2.0», нацеленном на продвижение внедрения передовых интеллектуальных технологий и популяризацию интеллектуального вождения среди широких масс.

Уже на следующий день, 10 февраля, BYD также представила высокоуровневую систему интеллектуального вождения «Глаз Бога» и объявила, что все модели линейки будут оснащаться технологией интеллектуального вождения в стандартной комплектации. Таким образом, функции интеллектуальной помощи водителю также станут ключевым аргументом при выборе и покупке автомобиля для автолюбителей.

Внешний вид автомобиля в определённой степени определяет, купит ли его потребитель. С точки зрения дизайна, обе модели используют популярные приёмы в оформлении новых энергетических автомобилей. Общая форма Deepal S05 более округлая и плавная, она весьма напоминает купе-кроссовер. Дизайн передней части лаконичный и элегантный, что соответствует стремлению современной молодёжи к минималистичной красоте. В деталях закрытая передняя панель, раздельные фары в стиле самолёта и вертикальный высокорасположенный стоп-сигнал подчёркивают её неповторимость.

Боковая линия кузова плавная, в сочетании со скрытыми дверными ручками это снижает коэффициент лобового сопротивления и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля. Стоит отметить, что Deepal S05 использует популярный среди молодёжи дизайн безрамочных дверей, что делает её весьма конкурентоспособной среди моделей того же класса.

BYD Yuan PLUS использует фирменный дизайн BYD, передняя часть в стиле Dragon Face не менялась много лет и по-прежнему легко узнаваема, во многих местах отделки кузова использованы хромированные элементы для придания яркости. Иероглиф «Юань» в центре передней части оснащён холодным источником света, а блоки фар слева и справа также соединены широкой хромированной отделкой, общий дизайн более традиционный и практичный.

Боковой профиль Yuan PLUS довольно компактный и наполненный, линия плеча проходит от переднего крыла до задних фонарей, а вместе с выступающими колёсными арками это придаёт боковой части ощущение силы. Однако этот автомобиль не использует скрытые дверные ручки и безрамочные двери, а применяет более традиционный дизайн.

Что касается интерьера, стили оформления двух моделей сильно различаются. Deepal S05 использует минималистичный стиль интерьера, отказавшись от традиционной приборной панели и заменив её проекционным дисплеем HUD, что обеспечивает водителю лучший обзор. На центральной консоли оставлен лишь один 15,6-дюймовый центральный экран и двухспицевый многофункциональный руль; центральный экран — это «подсолнух», поддерживающий наклон влево и вправо на 15°. В качестве автомобильного чипа используется чип 8155, который хорошо справляется с распознаванием повседневных голосовых команд; бортовая система имеет 16 ГБ оперативной памяти + 128 ГБ встроенной памяти, более высокая вычислительная мощность и пространство для работы позволяют реализовать больше функций. Например, 1,3-мегапиксельные умные светотеневые фары Deepal S05 поддерживают проецирование на открытом воздухе — функция, редко встречающаяся в моделях того же класса, что представляет определённую привлекательность для молодых потребителей.

BYD Yuan PLUS, в свою очередь, использует традиционный дизайн центральной консоли, оснащён 5-дюймовой ЖК-панелью приборов и поворотным 12,8-дюймовым центральным экраном. В бортовую систему встроена знакомая нам система DiLink, способная реализовать функции подключения к интернету, включая удалённое управление, голосовое взаимодействие, онлайн-навигацию и т.д. Общий стиль центральной консоли выполнен на тему фитнес-зала; хотя компоновка относительно традиционна, дизайн воздуховодов довольно оригинален.

Как внешний дизайн, так и дизайн интерьера — вещи, о которых каждый судит по-своему. То, что позволяет сразу определить победителя, — это уровень интеллектуализации двух моделей.

Ниже мы проведём прямое сравнение различий между этими двумя автомобилями в аппаратном обеспечении и функциональном опыте интеллектуальных систем помощи водителю.

Из сравнения видно, что в области интеллектуальной помощи водителю Deepal S05 реализовала множество функций в стандартной комплектации. Например, во всех версиях стандартно устанавливается система помощи водителю DEEPAL AD PRO, способная реализовать адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическую парковку, интеллектуальное вождение на шоссе, движение задним ходом по пройденной траектории и другие функции. Её система интеллектуального распознавания способна точно распознавать дорожные знаки и пешеходов, обеспечивая водителю более безопасный и удобный опыт вождения. Кроме того, Deepal S05 оснащена функциями предупреждения о фронтальном столкновении, предупреждения о поперечном столкновении при движении задним ходом, предупреждения о наезде сзади и другими, что повышает удобство и безопасность вождения.

После презентации комплексного решения для интеллектуального вождения Deepal S05 получила заметные улучшения. Добавлены такие функции, как интеллектуальная помощь при смене полосы, интеллектуальная помощь при ограничении скорости, удалённая интеллектуальная парковка, парковка с выходом из автомобиля и другие, а также оптимизированы камера на подвесе, AI-взаимодействие и интерфейс пользователя, что дополнительно улучшило опыт использования и безопасность. Например, добавленная интеллектуальная помощь при смене полосы позволяет автомобилю при движении по шоссе в ситуациях с медленно движущимся транспортом, слиянием потока впереди и т.п. интеллектуально завершить смену полосы, повышая эффективность поездки. А новая функция интеллектуальной помощи при ограничении скорости полезна не только на обычных дорогах, но также поддерживает сценарии на съездах, пунктах оплаты, зонах обслуживания и может интеллектуально регулировать скорость в зависимости от потока, повышая безопасность движения.

Реализация этих функций в основном обеспечивается благодаря оснащению Deepal S05 монокулярной камерой, 8-мегапиксельной фронтальной камерой восприятия, 1 камерой в салоне, 12 ультразвуковыми радарами и 5 миллиметроволновыми радарами и другим оборудованием. Заслуживает похвалы то, что это оборудование и функции являются стандартными для всей линейки.

BYD Yuan PLUS также старается улучшить свой опыт интеллектуального вождения. В настоящее время Yuan PLUS также обладает функциями адаптивного круиз-контроля, интеллектуальной парковки, предупреждения о выходе из полосы и другими, обеспечивая водителю безопасную помощь. Что касается аппаратного обеспечения, Yuan PLUS оснащён 5 камерами, 12 ультразвуковыми радарами, 2 миллиметроволновыми радарами, бортовая система имеет 6 ГБ оперативной памяти + 64 ГБ встроенной памяти. Как видно, Yuan PLUS по аппаратному обеспечению уступает Deepal S05 и также не имеет стандартной комплектации для всей линейки. Поэтому в настоящее время в области интеллектуальной помощи водителю Yuan PLUS ещё есть куда совершенствоваться. В будущем, если Yuan PLUS получит систему интеллектуального вождения «Глаз Бога», ситуация может измениться.

Что касается динамических характеристик, то как в прошлую эпоху автомобилей с ДВС, так и на текущем рынке новых энергетических автомобилей основное внимание уделяется энергопотреблению. А новые энергетические модели дополнительно предполагают сравнение запаса хода и пополнения энергии. Конкретно, Deepal S05 предлагает две версии силовой установки — чисто электрическую и супергибридную с увеличенным запасом хода, тогда как Yuan PLUS представлен исключительно в чисто электрической версии, выбор относительно однообразен.

В чисто электрическом сегменте Deepal S05 предлагает единственную версию с запасом хода 510 км и оснащена технологией сверхбыстрой зарядки 3C, позволяющей всего за 15 минут поднять заряд батареи с 30% до 80%, что эквивалентно увеличению запаса хода на 255 км. Для сравнения, BYD Yuan PLUS того же класса предлагает два варианта чисто электрического запаса хода — 430 км и 510 км, причём у базовой и предбазовой версий запас хода составляет 430 км. Поэтому потребителям, планирующим приобрести Yuan PLUS по более низкой цене, следует тщательно подумать, достаточен ли запас хода. Учитывая текущий общий уровень на рынке новых энергетических автомобилей, запас хода более 400 км фактически уже ниже среднерыночного. Что касается эффективности зарядки, Yuan PLUS предлагает лишь обычную функцию быстрой зарядки, и для зарядки с 30% до 80% требуется 30 минут.

В целом, во второй половине этапа интеллектуализации 2025 года комплексное решение для интеллектуального вождения, представленное Deepal, принесло немалые улучшения её моделям. Особенно в области интеллектуальной помощи водителю Deepal S05 благодаря множеству инновационных технологий и стандартных интеллектуальных конфигураций демонстрирует незаурядную силу, удовлетворяя потребности пользователей в различных сценариях использования. У Yuan PLUS также есть свои преимущества: практичное и прагматичное позиционирование позволяет потребителям, привыкшим к автомобилям с ДВС, легче освоиться; если в будущем система интеллектуального вождения «Глаз Бога» будет обновлена и установлена, это также восполнит её слабое место в опыте интеллектуального вождения. Два автомобиля имеют явные различия в дизайне, опыте использования и ключевых преимуществах. Эти различия вы сможете ясно понять, какая модель больше вам подходит, если приедете в салон и совершите тест-драйв.

Для тех, кто хочет купить автомобиль, сейчас также неплохой момент для покупки. Потому что многие автопроизводители снижают цены уже в начале года. В частности, на Yuan PLUS во многих регионах действует скидка около 10 000 юаней; а Deepal S05 также запустила акцию «Ограниченное по времени огромное-огромное-огромное-огромное-огромное предложение». Она включает скидку наличными, субсидию на обмен и обновлённые подарочные наборы и т.д. на сумму 23 499 юаней. Для покупки и использования автомобиля это очень ценно.