Из официальных источников ARCFOX мы узнали, что среднеразмерный кроссовер бренда — гибридная версия ARCFOX Alpha T5 с увеличенным запасом хода — завтра (14 октября) откроет предпродажи. Выход версии с увеличенным запасом хода ещё больше усовершенствует структуру модели Alpha T5, а её цена, как ожидается, войдёт в диапазон 100 тысяч.
Что касается экстерьера, новый автомобиль в целом продолжает дизайн полностью электрической версии: контуры блоков фар остались такими же, как у электрической версии, внутренняя структура фар стала более лаконичной, чёрная декоративная полоса между фарами была убрана, а рёбра на капоте стали более выраженными, что придаёт больше мускулистости. Передний бампер нового автомобиля получил совершенно новый дизайн — его форма стала более агрессивной, чем у электрической версии, а крупный трапециевидный воздухозаборник добавляет спортивного характера. Боковая часть нового автомобиля осталась такой же, как у электрической версии; сзади по-прежнему используется сквозной блок фонарей, форма заднего бампера стала более спортивной, а внизу добавлен декоративный диффузор. Габариты нового автомобиля составляют 4760/1936/1650 мм, колёсная база — 2845 мм.
Что касается силовой установки, максимальная мощность 1,5-литрового генератора увеличенного запаса хода составляет 77 кВт, мощность электромотора — 200 кВт, разгон 0–100 км/ч занимает 6,5 секунды. Новый автомобиль будет оснащён литий-железо-фосфатной батареей, запас хода на чистом электричестве составит 215 км, совокупный запас хода достигнет 1215 км, а быстрая зарядка с 30% до 80% займёт всего 15 минут.
Комментарий Dada: ARCFOX Alpha T5 — это полностью электрический среднеразмерный кроссовер, использующий технологию сверхбыстрой зарядки 800 В; в кузове применено большое количество высокопрочной стали и алюминиевого сплава, автомобиль получил сверхпятизвёздочный сертификат безопасности C-NCAP. Электрическая версия Alpha T5 делится на серии 520 и 630 — эти цифры также обозначают запас хода на чистом электричестве. Версия с увеличенным запасом хода оснащена разработанной BAIC системой увеличения запаса хода «Шэньцин»; система незаметного запуска и остановки генератора за счёт оптимизации алгоритмов снижает вибрацию при запуске на 33%, обеспечивая лучшую плавность. Стартовая цена нового автомобиля, как ожидается, войдёт в пределы 100 тысяч; выдающиеся характеристики продукта и высокая ценность за деньги усилят его конкурентоспособность и позволят ему стать «оптимальным выбором» среди автомобилей с увеличенным запасом хода в ценовом диапазоне 100 тысяч.
