После забега его за пределами стадиона забрал Dongfeng Aeolus L8. Перед камерами прямой трансляции генеральный директор бренда Dongfeng Aeolus Дэн Лючао вручил ему ключи. Фэн Пэйю официально стал новоиспечённым владельцем Dongfeng Aeolus L8.
Для потребителей то, какую машину выбирает чемпион, зачастую имеет больше справочной ценности, чем рекламные слоганы. Спортсмены гораздо более требовательны к продуктам, чем обычные люди, особенно марафонцы — они круглый год находятся в цикле высокоинтенсивных тренировок и восстановления, и их организм чрезвычайно чувствителен к окружающей среде. Так что же Фэн Пэйю оценил в этой машине?
В прямой трансляции Фэн Пэйю упомянул одну деталь: когда он впервые сел в новый Aeolus L8, он не почувствовал посторонних запахов. Для него это не мелочь. У марафонцев большая нагрузка на сердечно-лёгочную систему, дыхательные пути чувствительнее, чем у обычных людей. Подготовка к соревнованиям, восстановление после них, поездки между городами на старты — ему приходится проводить в машине очень много времени, и езда с полностью закрытыми окнами — обычное дело. Если качество воздуха в салоне не соответствует норме, это напрямую влияет на состояние дыхательных путей, а значит, мешает тренировкам и соревнованиям.
Aeolus L8 получил сертификат «нулевого формальдегида» от CATARC. Этот сертификат имеет значение и для обычных семей — если дома есть пожилые люди, дети или члены семьи с аллергией, качество воздуха в салоне становится жёстким критерием при выборе машины. Не у каждого есть физическая форма чемпиона, но каждому нужно пространство для безопасного дыхания.
Выведение молочной кислоты из мышц и расслабление нервной системы после забега — ключ к восстановлению профессионального спортсмена. Фэн Пэйю после финиша сразу лёг в машину, и сам этот жест говорит о многом.
Он назвал несколько конкретных моментов: эргономичный дизайн сидений позволяет после интенсивного бега снять нагрузку с мышц поясницы, спины и ног; функция массажа в салоне имеет 24 режима на выбор, позволяя точечно расслабить основные рабочие группы мышц; шумоизоляция NVH достигла библиотечного уровня тишины — после закрытия двери внешний шум отсекается, перед стартом можно успокоить мысли, после финиша — спокойно расслабиться.
Для обычных пользователей эти функции — сценарии другие, но логика та же: при ежедневных поездках на работу с долгим сидением, при усталости в дальних автомобильных путешествиях точно так же нужно сиденье, способное снять напряжение с тела, и салон, в котором можно успокоиться.
Фэн Пэйю круглый год ездит между тренировочной базой и местами соревнований, совершая межгородские поездки на тысячи километров. К динамике и запасу хода автомобиля у него два основных требования: во-первых, плавность, без рывков, иначе это создаёт дополнительную нагрузку на и без того уставший организм; во-вторых, солидный запас хода, чтобы частые дозаправки не прерывали поездку.
В гибридной системе Mach E у Aeolus L8 используется первая в мире технология 4-ступенчатой DHT. Оценка Фэн Пэйю: старт и разгон мягкие и линейные, как стабильный темп марафона на всей дистанции. По замерам CATARC, совокупный запас хода составляет 2245 километров, совокупный расход топлива — 2,4 л/100 км. Что означают эти два показателя? Из тренировочной базы на высокогорье до места соревнований в другой провинции можно доехать на одном полном баке и заряде, не нужно по пути искать зарядную станцию или заправку.
Для обычной семьи практическая ценность этой силовой установки такова: ежедневные поездки на работу экономят топливо и деньги, в дальних поездках не нужно тревожиться о запасе хода, в любых сценариях использования нет слабых мест.
Сценарии использования машины у Фэн Пэйю делятся на два типа: во-первых, личные профессиональные потребности — в багажник нужно класть беговые кроссовки, тренировочное питание, восстановительное оборудование; во-вторых, семейные поездки — при перевозке родителей и родных задний ряд должен быть просторным, чемоданы, кемпинговое снаряжение, гостинцы из родных мест должны легко помещаться.
Багажник Aeolus L8 аккуратный, пространства на заднем ряду тоже достаточно. Такая компоновка пространства не вычурна, но практична. Для семейных пользователей машина — это не инструмент одного человека, а средство передвижения для всей семьи. Возможность одновременно вместить удобство ежедневных поездок на работу и свободу выездов на выходные — вот что делает автомобиль по-настоящему подходящим для семьи.
На Усиньском марафоне Фэн Пэйю занял второе место среди китайских бегунов, но его младший товарищ по команде Мао Цзиньху выбежал из 208. Логика на трассе — «бой групповыми силами»: вести друг друга и вместе достигать результата. За пределами трассы два китайских бренда, Dongfeng Aeolus и Xtep, сделали похожую связку — автоклуб Aeolus и беговое сообщество Xtep устроили кросс-взаимодействие, и тема набрала немалую популярность и в онлайне, и в офлайне.
Для потребителей смысл этого сотрудничества не в самом брендовом маркетинге, а в том, что профессиональный спортсмен, требовательный к продуктам до предела, выбрал машину, и каждая из его причин — это ключевой момент ежедневного использования автомобиля для потребителя.
