Говоря о семействе Audi, модель Audi A6 — это автомобиль, который невозможно обойти стороной. За только что прошедший месяц Audi A6L с объёмом продаж 10400 единиц вновь возглавил список люксовых седанов, обогнав конкурентов Mercedes E и BMW 5, став тёплым потоком на холодном зимнем автомобильном рынке.

Это в очередной раз доказывает, что как бы ни был подавлен рынок, если у вас есть мощная продуктовая сила, вам не страшны эти вызовы и бури.


По сравнению с популярной моделью Audi A6L, её высокопроизводительная версия Audi S6 также привлекает внимание. Несмотря на значительно более высокую рекомендованную цену, Audi S6 благодаря выдающимся характеристикам и премиальному качеству по-прежнему остаётся идеальным выбором для потребителей, стремящихся к элитному опыту и максимальному удовольствию от вождения.

В настоящее время новейшая на рынке Audi S6 — это Audi S6 Limousine, выпущенная в прошлом году, с рекомендованной производителем ценой 858800 юаней; в некоторых регионах дилеры предлагают скидку на месте до ста тысяч, так что заинтересованным стоит поторопиться.


В плане экстерьера Audi S6 использует новейший чёрный аэродинамический пакет семейства Audi: совершенно новая сotовая решётка радиатора «Сюань Юй» на передней части, дополненная чёрным логотипом Audi, а также зачернённые воздухозаборники по бокам нижнего бампера — в этом остром чёрном массиве красный значок S становится изюминкой передней части. Даже привычные серебристые крыша и оконные рамки выполнены в зачернённом дизайне — эти хромированные элементы после чернения делают весь автомобиль более сдержанным и спокойным, не выставляющим напоказ.

Сбоку новый автомобиль демонстрирует устойчивую посадку и динамичные линии: поясная линия, протянутая от передних фар к задним, очерчивает удлинённый силуэт кузова и авангардный индивидуальный стиль дизайна. В стандартной комплектации — новые 21-дюймовые двухпятиспицевые V-образные колёсные диски в паре с крупноразмерными шинами с толстой боковиной 255/35 R21, что дополнительно усиливает спортивность и визуальный эффект автомобиля. Новинка также предлагает опциональные 21-дюймовые колёсные диски Audi Sport с пятиспицевым лезвийным дизайном, в полной мере раскрывающие спортивный характер. Кроме того, добавлены новые цвета кузова — Asqari Blue и Chitu Red.


В задней части автомобиль выглядит довольно мягко, задние фонари — достаточно выразительные и очень внушительные. Общий силуэт новинки перекликается с передней частью, создавая ощущение солидности и спокойствия, а оригинальные светодиодные задние фонари «Сюань Юй» придают ещё более острые и агрессивные ощущения; вдобавок к этому — хромированные патрубки выхлопной системы по два с каждой стороны, от которых буквально исходит спортивный дух.

Audi S6 обладает длиной кузова 4954 мм, шириной 1886 мм и высотой 1447 мм в сочетании с колёсной базой 2928 мм, что демонстрирует как солидные и величественные пропорции кузова, так и просторный и роскошный интерьер новинки.


В плане интерьера Audi S6 — роскошный, величественный, глубокий и элегантный, при этом не лишённый ощущения технологичности. В салоне используются высококачественные материалы, включая натуральную кожу и комбинированные сиденья из кожи и Alcantara, обеспечивающие превосходные тактильные ощущения и комфорт. Сиденья оснащены эксклюзивными спортивными эмблемами S line и ромбовидной прострочкой, что ещё больше разжигает водительский азарт. Добавленные декоративные накладки из вулканического серого дерева дополнительно усиливают роскошную спортивную атмосферу в салоне.

Новинка в стандартной комплектации оснащена 12,3-дюймовой расширенной версией виртуальной кабины Audi, 10,1-дюймовым дисплеем MMI, нижним 8,6-дюймовым центральным сенсорным дисплеем и проекционным дисплеем HUD, создавая отличное ощущение технологичности — для среднеразмерного седана административного класса это уже весьма неплохо. А аппаратная система MIB 3 ещё больше повышает производительность центрального процессора, делая работу более плавной.


В плане силовой установки Audi S6 оснащён 2,9-литровым двигателем TFSI V6 с двойным турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 331 кВт (450 л.с.), максимальный крутящий момент — 600 Н·м, разгон до сотни — 4,7 секунды: настоящая машина производительности. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, делающая повседневное вождение лёгким и полным удовольствия. Как модель линейки S, новинка также оснащена адаптивной подвеской (регулировка жёсткости и высоты), переменным передаточным отношением рулевого управления и опциональным дифференциалом повышенного трения задней оси.


Для тех, кто не разбирается в производительных автомобилях, Audi S6 может показаться лишь слегка доработанной A6L, но те, кто хоть немного понимает в таких машинах, сразу по значку S на передней части, эмблеме S6 сзади, четырём выхлопным патрубкам и серебристым «ушам» зеркал прочитают незаурядный статус этого автомобиля. Не говоря уже о 21-дюймовых спортивных регулируемых колёсных дисках, тормозной системе с красными шестипоршневыми суппортами, разгоне до сотни за 4,7 с и постоянном полном приводе с передним расположением двигателя — каждая деталь подчёркивает его спортивные гены.

Audi S6 — это именно такой высокопроизводительный купе-седан, сочетающий в себе мощность и комфорт; он выделяется на высококонкурентном рынке и заставляет многочисленных автолюбителей потерять голову.