23 октября состоялась официальная премьера «двух флагманов — интеллектуального вождения и комфорта» Dongfeng Aeolus L8+, лимитированная цена при обмене — от 129 900 до 159 900 юаней. Под наблюдением CCTV Aeolus L8+ прошёл весь маршрут без единого вмешательства человека, бросив вызов 108 поворотам Эвереста со средней высотой 5000 метров исключительно с помощью Tianyuan Intelligent Driving T800, последовательно преодолев такие предельные испытания, как участки без разметки, парковка у обрыва, скот на дороге, стиральная доска, разъезд с грузовиками, и успешно завершив прохождение в экстремальных условиях высокогорья и низкого содержания кислорода, продемонстрировав пиковую мощь китайского интеллектуального производства. Эта уверенность проистекает из впервые установленной на Aeolus L8+ системы Tianyuan Intelligent Driving T800, объединяющей три козыря: сверхвысокую вычислительную мощность 700TOPS, мировую модель Momenta R7 и отраслевой прорыв — настройку интеллектуального вождения на уровне всего автомобиля. Одним непрерывным дублем покорив Эверест в режиме интеллектуального вождения, автомобиль совершил «технологическое восхождение» в сегменте семейных SUV за 150 тысяч юаней.

Единственный в пределах 150 тысяч юаней сильнейший интеллектуальный автопилот с вычислительной мощностью 700TOPS

Dongfeng передал лучшие технологии интеллектуального вождения Aeolus: Tianyuan Intelligent Driving T800 обладает поколенчески опережающей вычислительной мощностью 700TOPS, интегрирует мировую модель Momenta R7, объединяет домены интеллектуального вождения, силовой установки, шасси и интеллектуальной кабины, а также впервые в отрасли реализует настройку интеллектуального вождения на уровне всего автомобиля, обеспечивая сильнейший интеллектуальный автопилот в сегменте 150 тысяч юаней.

В аппаратном плане Aeolus L8+ оснащён чипом NVIDIA Thor-U с вычислительной мощностью 700TOPS, одним лидаром и 26 устройствами восприятия; избыточная конфигурация оборудования с вычислительной мощностью в 3,5 раза выше, чем у主流 конкурентов в том же классе, не устареет и через 5 лет.

В программном плане Aeolus L8+ интегрирует мировую модель Momenta R7 и является на данный момент одной из первых серийных моделей, реализующих полный функционал R7, без необходимости ждать OTA.

В плане настройки всего автомобиля шасси и интеллектуальное вождение идеально взаимодействуют: ускорение без рывков, замедление более линейное, рулевое управление точнее — полностью решена отраслевая проблема укачивания в электромобилях с автопилотом.

Полнозональный NOA без карт — едет везде, где есть дорога

Aeolus L8+ единовременно реализует три ключевые возможности: настоящее интеллектуальное вождение от парковочного места до парковочного места, интеллектуальную парковку топового отраслевого уровня и полнозональный NOA без карт — от начальной до конечной точки без единого разрыва, подтверждая весомость первой лиги интеллектуального вождения.

Суть настоящего интеллектуального вождения «от места до места» — способность самостоятельно въезжать на парковку и выезжать с неё. Aeolus L8+ может одним нажатием запустить интеллектуальную навигацию с места на подземной парковке: автомобиль самостоятельно въезжает на парковку и выезжает с неё, а по прибытии к месту назначения автоматически припарковывается — без единого вмешательства человека на всём пути.

В части интеллектуальной парковки Aeolus L8+ способен припарковаться в крайне узких местах, на диагональных парковках, в тупиковых местах, а при отсутствии разметки может сам её начертить и припарковаться; также поддерживается многоуровневая память парковки на расстоянии до 3 километров, с преодолением до 7 уровней и запоминанием до 10 маршрутов — поистине лучшая парковка в сегменте 150 тысяч юаней.

Полнозональный NOA без карт — едет везде, где есть дорога. Aeolus L8+ избавлен от зависимости от высокоточной картографии и способен реализовать NOA без карт не только на скоростных трассах и в городах, но что особенно примечательно — в отдалённых деревнях и на природе также возможен полнозональный NOA без карт, прозванный в отрасли уникальным «деревенским NOA» Aeolus L8+.

В особых сценариях — внезапное появление пешехода, удар открывающейся дверью, разворот в три приёма на узкой дороге, разъезд на узкой дороге, задний ход в тупике, сложное круговое движение, разъезд на однополосной дороге — Aeolus L8+ легко справляется и плавно проезжает без единого вмешательства.

Сильнейший гибрид в сегменте 150 тысяч юаней — семейный SUV, идеально подходящий для дальних поездок

Aeolus L8+ оснащён мировой гибридной системой Mach с высшим в мире количеством передач — 4, запас хода на чистом электричестве по CLTC достигает 220 км, совокупный запас хода превышает 1500 км, полностью устраняя беспокойство о запасе хода.

Гибридная система Mach оснащена специальным гибридным двигателем Mach 1.5T с турбонаддувом — с турбиной мощнее, чем атмосферный; аккумулятор Mach впервые в отрасли получил четырёхкратно усиленные элементы, прошёл множество строгих испытаний, стандарты безопасности значительно превосходят новые национальные нормы — без утечек, без возгораний, без взрывов, и при этом предоставляется гарантийная поддержка.

Как фирменная технология Dongfeng, гибридная система Mach и Tianyuan Intelligent Driving образуют идеальный тандем, делая Aeolus L8+ самым подходящим для дальних поездок семейным SUV, а также самым безопасным семейным SUV для дальних поездок.

Комфортабельный премиальный салон уровня 300 тысяч юаней — вся семья наслаждается флагманскими впечатлениями

Комфорт Aeolus L8+ вышел на новый уровень: «пять предметов роскоши» — облачное мягкое большое кресло, потолочный развлекательный экран для задних пассажиров, задний климат-бокс, авиационный столик и аудиосистема WANOS объемного звучания с 19 динамиками. Кроме того, для повышения повседневного комфорта новый автомобиль оснащён ёмкостным рулём с подогревом, расширенными функциями памяти, приветствия и вентиляции сидений водителя и переднего пассажира, а также подогревом всех сидений переднего и заднего рядов — заново определяя стандарт комфорта в сегменте 150 тысяч юаней.

Aeolus L8+ также оснащён салоном «нулевого формальдегида», получившим авторитетную сертификацию Центра автомобильных исследований Китая — безопасен для пожилых людей и детей, в новом автомобиле совершенно не ощущается посторонних запахов; в сочетании с новейшей операционной системой Dongfeng Tianyuan OS 2.0 — от тактильных ощущений до взаимодействия — вся семья получает флагманское удовольствие уровня 300 тысяч юаней.

Aeolus L8+ объединяет топовый чип с вычислительной мощностью 700TOPS, сильнейший алгоритм интеллектуального вождения на основе мировой модели Momenta R7, а также шасси для интеллектуального вождения гоночного уровня с настройкой чемпионов CTCC, «пять предметов роскоши», гибридную систему Mach с 4 передачами, шесть интеллектуальных агентов Tianyuan OS 2.0 и большую модель Qianwen — твёрдая техника и мягкая сила выведены на максимум с обеих сторон, что обеспечивает сильнейший интеллектуальный автопилот в сегменте 150 тысяч юаней, самый комфортный автомобиль в сегменте 150 тысяч юаней, сильнейший гибрид в сегменте 150 тысяч юаней и сильнейшую AI-кабину в сегменте 150 тысяч юаней — это поистине два флагмана: интеллектуального вождения и комфорта.