Сяо У, проложи маршрут до хого с помощью сычуаньского диалекта и заодно сделай защиту батареи от выстрелов» — это не шутка, а реальное будущее, которое несут интеллектуальная кабина Lingyu от Wuling и батарея Shenlian!

Технологии Wuling, ориентированные на народ, — «народный электрический умный чудо-автомобиль» всесторонне эволюционирует и модернизируется

Придерживаясь брендового принципа «Wuling производит всё, что нужно народу», SAIC-GM-Wuling пользуется глубоким доверием пользователей: компания не только стала первым китайским автопроизводителем с совокупным объёмом производства и продаж в 30 миллионов единиц, но и быстро завершила переход к новой энергетике, войдя в тройку мировых лидеров по продажам автомобилей на новых источниках энергии с совокупным масштабом 2,75 миллиона. В то же время SAIC-GM-Wuling продолжает внедрять инновации, продвигая технологии вверх, придерживаясь параллельного развития коммерческих и пассажирских автомобилей и двухдвижущей модели, синхронно совершая быстрый скачок к электрификации и интеллектуализации как в сегменте коммерческих, так и пассажирских автомобилей, возглавляя трансформацию мобильности китайских пользователей и повышая качество передвижения для всего народа.

Фокусируясь на потребностях пользователей в «предельной безопасности», «безграничном интеллекте», «универсальном пространстве Ling» и «высокоэффективной интеграции», SAIC-GM-Wuling настаивает на инновациях, ориентированных на пользовательские сценарии. Опираясь на дальновидную программу «Один-два-пять», SAIC-GM-Wuling достигает глубокой интеграции технологических инноваций и промышленного внедрения: на основе архитектуры, с опытом в качестве ядра, с рынком в качестве ориентира, выстраивает технологическую систему «Небо·Ling·Шэнь», непрерывно совершая прорывы и инновации в шести ключевых базовых технологиях — модели Tianling, архитектуре Tianyu, силовой установке Lingxi, интеллектуальном вождении Lingmou, кабине Lingyu и батарее Shenlian, — «народный электрический умный чудо-автомобиль» всесторонне эволюционирует и модернизируется.

У безопасности батареи нет уровней: Shenlian 3.0 создаёт батарею высшего класса безопасности

Безопасность — главный ген батареи Shenlian. Основываясь на реальных результатах: ноль возгораний при столкновениях на базе двухмиллионного парка, SAIC-GM-Wuling официально выпускает батарею Shenlian 3.0, которая благодаря трём эволюциям — предельное проектирование, предельное производство и предельная проверка — достигает всестороннего превосходства в безопасности батареи.

В области предельного проектирования Shenlian 3.0 обеспечивает полный охват от элемента батареи до всех сценариев использования автомобиля пользователем: благодаря негорючим элементам, конструкции «пять поперечных и семь продольных», интеграции батареи CTC, щиту Shenling и броне Shenling достигается «пять нулей безопасности» — «0 возгораний, 0 распространений, 0 проникновений воды, 0 вторжений, 0 утечек». На этапе предельного производства Shenlian 3.0 использует высочайший в массовом производстве уровень качества PPB, с контролем качества на уровне одной миллиардной PPB, создавая для пользователей батареи, одинаковые как для десяти тысяч автомобилей, так и для десяти тысяч ли.

Shenlian 3.0 придерживается принципа «безопасность проверяется в реальных условиях» и в этапе верификации также бросает вызов пределам. Перед лицом быстрого теста иглой, первого в отрасли теста элемента с пятью иглами с нескольких сторон и теста в печи при предельно высокой температуре 200°C элементы Shenlian 3.0 не воспламеняются и не взрываются — безопасность вновь повышена. В области безопасности целого батарейного блока тестовый автомобиль с Shenlian 3.0 последовательно на скорости 30 км/ч и 40 км/ч успешно прошёл цепочку испытаний: щебень, синий камень, чугунные люки и затопление. Кроме того, Shenlian 3.0 с надёжными показателями прошла строгий тест на прострел: перед крупнокалиберной высокоэнергетической пулей 5,8 мм при суммарной ударной энергии 3900 джоулей сохранила отсутствие возгорания, взрыва и утечки, вновь обновив верхний предел показателей безопасности.

Обращаясь к будущему, на сцену выходит и Shenlian 4.0: будет использоваться платформа 800V, CTB, интеллектуальная беспроводная BMS и управление энергией на основе ИИ, а также благодаря новой интеллектуальной технологии термоконтроля, 3D-многостороннему объёмному управлению теплом и технологии разделения тепла и электричества безопасность будет вновь повышена. При этом первая в мире 6C высокомарганцевая батарея — Shenlian M — также всесторонне усилит Shenlian 4.0: всего за 7 минут можно восполнить 50% заряда; в сочетании с оригинальной конструкцией высокобезопасных лепестков Wending и инновационной технологией комплексного компаундирования системы это дополнительно улучшит совокупные показатели батареи по безопасности, производительности, запасу хода и сроку службы, всемерно способствуя всенародному распространению чисто электрического запаса хода свыше 1000 километров.

Куда угодно легко доехать, куда угодно легко припарковаться: официально представлена матрица технологий интеллектуального вождения Lingmou

Придерживаясь технологического курса на сильное восприятие, лёгкие карты и точные вычисления, SAIC-GM-Wuling официально представляет матрицу технологий интеллектуального вождения Lingmou, ставя безопасность высшей целью и защищая безопасность поездок пользователей.

Основываясь на различных эволюционных путях — двухэтапной архитектуре «из конца в конец», объяснимой архитектуре «из конца в конец» и генеративной модели мира, — матрица технологий интеллектуального вождения Lingmou предусматривает четыре уровня: базовый, стандартный, продвинутый и флагманский; в различных сценариях — город, скоростная дорога, парковка — она придерживается приоритета безопасности и постоянно оберегает пользователей.

В частности, стандартная версия Lingmou поддерживает функции переднего AEB, скоростного NOA, интеллектуальной парковки и в стандартной комплектации оснащена городским запоминающимся навигационным ассистентом и многоуровневой запоминающейся парковкой, обеспечивая пользователям сильнейший в своём классе опыт辅助 вождения. Продвинутая версия Lingmou использует аппаратную платформу более высокого уровня, добавляет восемь функций активной безопасности, включая全скоростной всенаправленный AEB и защиту от ошибочного нажатия педали газа, поддерживает навигационную помощь «от места до места» в городской среде и функцию парковки с водителем-автоматом, обеспечивая интеллектуальный опыт вождения на всём маршруте. На этой основе флагманская версия Lingmou использует архитектуру избыточной безопасности более высокого стандарта и генеративную модель мира с вычислительной мощностью 500 TOPS, охватывая все сценарии: помимо более высокого уровня интеллектуальной помощи при вождении она также может интегрировать голосовое управление и изучать стиль вождения, делая меру защитной безопасности ближе к личным предпочтениям водителя.

Более того, SAIC-GM-Wuling объявила на пресс-конференции о запуске первой в отрасли программы популяризации безопасного интеллектуального вождения для коммерческих автомобилей, предлагая специально разработанные безопасные решения интеллектуального вождения для двух крупных коммерческих сценариев — пилотируемого вождения и беспилотной логистики, — обеспечивая равный доступ к безопасному интеллектуальному вождению для коммерческих и пассажирских автомобилей и его всенародную популяризацию.

Общение без барьеров: официально представлена кабина Lingyu — самый универсальный голосовой ИИ-партнёр

В эпоху электрификации и интеллектуализации всё может быть с ИИ. На основе самостоятельно разработанной большой модели ИИ-центра Lingyu кабина Lingyu реализует обновление восприятия, понимания, интеллектуального планирования, выражения и взаимодействия, ускоряя всенародную популяризацию ИИ-кабины и обеспечивая поколенческий скачок всенародного опыта взаимодействия человека и автомобиля.

Большая модель ИИ-центра Lingyu с помощью предобученной модели, технологии семантической сборки и технологии дистилляции знаний эффективно повышает эффективность восприятия; используя технологию разделения диалога по звуковым зонам и модель алгоритма разделения и шумоподавления по звуковым зонам, она точно обслуживает каждого пассажира. После глубокой интеграции с DeepSeek большая модель ИИ-центра Lingyu в архитектуре «1+N» эффективно управляет более чем 14 интеллектуальными агентами: понимание точное, отклик быстрый, задержка голосового отклика составляет всего 0,38 секунды.

Кроме того, большая модель ИИ-центра Lingyu обладает сверхмощной способностью понимания диалектов: для восьми крупных диалектов, включая кантонский, сычуаньский, чунцинский и другие, точность распознавания может достигать более 95%, полностью разрушая языковые барьеры диалектов и акцентов.

Популяризация расхода топлива 2 л: Lingxi 3.0 создаёт самую экономичную силовую установку в отрасли

Придерживаясь ценностных преимуществ Lingxi — сверхмощность, сверхэкономичность, сверхплавность и сверхнадёжность, — Lingxi 3.0 встречает всестороннюю эволюцию: с высокой интеграцией и предельными характеристиками в качестве ядра она реализует универсальные показатели «ниже расход топлива при разряженной батарее, выше динамика на высокой скорости», стремясь к равенству производительности и становясь ключевой опорой для всенародной популяризации расхода топлива 2 л.

Lingxi 3.0 использует десяти-в-одном высокоинтегрированный электропривод, объединяющий двигатель P1, двигатель P3, модуль двойного контроллера двигателей, модуль системы связи и другие ключевые компоненты; масса системы снижена на 10%, максимальный передаваемый крутящий момент превышает 4000 Н·м; в сочетании с активным нагревом и импульсным нагревом это не только обеспечивает мощную и плавную динамику, но и повышает зарядные характеристики в условиях низких зимних температур. В области электронного управления Lingxi 3.0 использует ведущий в отрасли карбидокремниевый силовой модуль, совместимый с технологией бесступенчатого повышения напряжения: плотность мощности повышена на 50%, КПД увеличен на 2%, расход топлива при разряженной батарее ниже. Кроме того, Lingxi 3.0 также использует высокоэффективную全областную кольцевую капельно-струйную масляную систему охлаждения: благодаря инновационной конструкции осевого конвекционного масляного охлаждения эффективность теплообмена повышена на 30%, что дополнительно увеличивает продолжительную мощность электропривода.

Кроме того, новая структура кремнистой стали и полая конструкция вала ротора в Lingxi 3.0 также обеспечивают двигателю более высокую частоту вращения: максимальная рабочая частота вращения достигает 21000 об/мин, опережая серийные DHT; максимальная механическая частота вращения — 27258 об/мин, предельная — свыше 30000 об/мин; характеристики двигателя входят в первую лигу отрасли, а предельная производительность решает потребительские боли слабой динамики при разряженной батарее и медленного ускорения при обгоне на высокой скорости.

Одновременно официально дебютирует и Lingxi 4.0, принося больше отраслевых первопроходческих и глобально передовых технологических решений. Lingxi 4.0 создаётся на базе высоковольтной архитектуры 800V, вводит двенадцати-в-одном высокоинтегрированный электропривод, продолжая эволюцию в интегральном проектировании и характеристиках двигателя и продолжая бросать вызов равенству производительности 30000 об/мин в классе 150 тысяч.

Стоит отметить, что Lingxi также будет использоваться в сегменте коммерческих автомобилей, ведя новую эпоху многопрофильных силовых установок. Первая специализированная增程-система Lingxi для коммерческих автомобилей будет оснащена 75-кВт жидкостным двигателем с плоским проводом Hair-Pin: запас хода на полном баке и полном заряде — 1000 км, расход топлива на 100 км — 4,3 л, создавая пользователям сверхвыгодный опыт «чем больше едешь, тем больше экономишь», вновь демонстрируя универсальную мощь Lingxi — эффективнее для заработка и выше по качеству для семьи; ген чудо-автомобиля вновь раскрывается!

Baojun Xiangjing открывает предпродажи: технологии электрификации и интеллектуализации ускоряют внедрение

Долгое время SAIC-GM-Wuling в развитии технологий всегда ставила потребности широчайших народных масс на первое место: непрерывно продвигая технологии вверх, она одновременно ускоряет внедрение продуктов, используя продукт как носитель для повышения качества всенародной мобильности.

На этой презентации также официально открыл предпродажи первый «интеллектуальный сверхкомфортный флагманский семейный седан» бренда Baojun — Baojun Xiangjing. Он первым получил продвинутую версию интеллектуального вождения Lingmou и кабину Lingyu, предлагая выбор между чисто электрической версией и подключаемой гибридной версией; скоро поступит в продажу. Как новый флагманский семейный седан бренда Baojun, Xiangjing получает доступ к множеству ведущих технологий электрификации и интеллектуализации, демонстрируя превосходящую класс силу в интеллекте, качестве, управлении и безопасности — это радостный выбор для семейных поездок.

В будущем SAIC-GM-Wuling также будет придерживаться ориентации на пользователя, поднимаясь выше и перестраивая координаты ценности, продолжая исследовать инновационные технологии, которые широчайшие пользователи «могут себе позволить, могут использовать и могут использовать хорошо», превращая研发-потенциал в движущую силу отрасли и на народной основе продвигая быстрый рост технологий электрификации и интеллектуализации и быстрое внедрение соответствующих продуктов, превращая ведущие технологии отрасли из опции высшего сегмента в стандарт для всех, дополнительно продвигая равенство технологий, служа народной мобильности и делая каждую инновацию ощутимой ценностью поездки, доступной пользователю, отвечая на прекрасные ожидания каждого пользователя от передвижения.