Новоэнергетическая гонка давно перестала быть игрой за краткосрочный трафик — способность пройти через циклы и сохраниться надолго — вот настоящая сила автопроизводителя. Многие потребители при выборе автомобиля больше не сравнивают только запас хода и умные функции — их волнует, сможет ли бренд стабильно работать долгие годы, чтобы потом не остаться без гарантии и сервиса.

После нескольких волн отраслевых корректировок GAC Aion официально вступил в десятый год своего развития. От бренда, одним из первых вышедшего на новоэнергетический рынок, до сегодняшнего статуса — с собственной полной производственной цепочкой госкомпании, постоянно растущими вопреки тенденциям продажами и реальной поддержкой пользователей — он выдержал не одно отраслевое испытание. Как раз на десятом году — сможет ли он довести приверженность долгосрочной стратегии до конца?


Продажи в межсезонье взлетают вопреки рынку — основу обеспечивают частные клиенты

В условиях традиционного межсезонья на авторынке, усугублённого множеством внешних рыночных факторов, общий спрос в отрасли ослаб, у большинства брендов продажи упали, однако бизнес-единица Hyptec Aion представила данные о продажах, наглядно подтверждающие антициклическую устойчивость, которую обеспечивает зрелая операционная система бренда.

В июле 2026 года конечные продажи бизнес-единицы Hyptec Aion достигли 34 987 автомобилей, увеличившись на 31,74% год к году и на 3,87% месяц к месяцу, обеспечив пять месяцев подряд двузначного роста год к году и сохраняя устойчивую восходящую динамику. Но важнее роста продаж — коренная оптимизация структуры рынка: в первой половине 2026 года доля частных клиентов сегмента C выросла до 81%, аудитория бренда полностью сместилась в сторону обычных семей и молодых индивидуальных покупателей.

При этом две флагманские модели взаимодополняют друг друга, укрепляя базу частного рынка: Aion i60 точно отвечает потребностям отечественных семей в поездках и считается рынком хитом для семейного использования — доля семейных пользователей 26–35 лет составляет 42%, ежемесячные продажи стабильно превышают 10 000; Aion N60 делает умные технологии доступными, опуская лидарную систему автономного вождения того же уровня, что и L4, в ценовой диапазон 100–150 тысяч юаней — доля молодых пользователей 25–35 лет составляет 79,8%, модель удерживает первое место по продажам в своём сегменте.

Эта постоянно оптимизирующаяся структура продаж позволила Aion построить более устойчивую к рискам рыночную базу — и это наглядное свидетельство того, что бренд вступает в десятый год, а его операционная система достигла зрелости.


Реальная репутация 2 миллионов владельцев, полный пакет гарантий снимает все опасения при покупке

Впечатляющие продажи — лишь вершина айсберга. Способность удерживать пользователей и продавать всё стабильнее опирается на реальную репутацию, накопленную 2 миллионами владельцев, и на гарантии обслуживания, которым трудно найти равных, — идеально решая самую страшную боль: «бренд закрылся — сервиса нет».

Многочисленные отзывы владельцев подтверждают: автомобили проходят сотни тысяч и даже миллион километров без серьёзного ремонта, а здоровье батареи после длительной эксплуатации остаётся выше 80% — долговечность собственной системы трёх электрокомпонентов проверена рынком на протяжении многих лет.


Особенно приятно, что для частных владельцев бренд создал стандартизированную систему гарантийной поддержки и выдвинул эксклюзивное обязательство «трёх гарантий»: полная ответственность за самовозгорание трёх электрокомпонентов, чрезмерную деградацию батареи и происшествия, связанные с интеллектуальной парковкой; пожизненная гарантия на трёхэлектрокомпонентную систему входит в стандартную комплектацию всех моделей, а популярная семейная модель i60 дополнительно получает политику «сгорел — вернём тройную стоимость» — все условия обслуживания чёткие, прозрачные и открытые.


В сравнении с многими уже ушедшими с рынка новыми силами, чьи обещанные гарантии оказались пустыми словами и владельцы не могли добиться справедливости, GAC Aion многие годы стабильно работает, офлайн-сервисные точки покрывают всю страну, и все гарантии реально исполняются. Продажи подкрепляют репутацию, репутация возвращается продажами — образуется благотворный цикл, ещё больше укрепляющий в сознании пользователей образ надёжного и спокойного бренда. Очевидно, что надёжные модели плюс отлаженный сервис удерживают существующих владельцев, а чёткое позиционирование двух брендов, новые модельные линейки и собственные прорывные технологии — вот главный козырь Aion для продолжения привлечения молодой аудитории и стабильного долгосрочного роста на десятом году.

Двойное обновление — продуктов и технологий — открывает для Aion новую главу долгосрочного роста

После официального создания бизнес-единицы Hyptec Aion в конце прошлого года, в апреле этого года Hyptec Aion пережил полное обновление. У двух брендов чёткое и разное позиционирование, но отправная точка едина — всё строится вокруг реальных потребностей пользователей. Hyptec делает ставку на «умную жизнь в удовольствие», ориентируясь на элитную аудиторию, ценящую высококлассный опыт; Aion фокусируется на «умной радости жизни», делая упор на соотношение цены и качества и адаптируясь к повседневным поездкам молодых семей — вместе два бренда охватывают более широкий ценовой диапазон и потребительские группы.

Имея чёткое позиционирование брендов, естественно нужно постоянно пополнять модельный ряд новинками.

28 июля GAC Aion официально представил全新 независимую модельную линейку Ray, и первая модель Ray 7 дебютировала одновременно. Новинка позиционируется как средне-крупный полностью электрический седан длиной около 5 метров, получает全新 эксклюзивный шильдик, оснащается батареей CATL и лидарной системой автономного вождения уровня L4 — заполняя пробел бренда в сегменте средне-крупных электрических седанов.

В каналах продаж также идёт активное движение вниз: сегодня количество сервисных точек Hyptec Aion по всей стране приближается к 1000, обеспечивая полное покрытие городов четвёртого уровня и выше, а опираясь на комплексные центры опыта GAC, бренд продолжает проникать в уездные рынки — теперь жителям уездов и посёлков покупать и обслуживать автомобиль стало гораздо удобнее, а бренд продолжает осваивать增量 на нижележащих рынках.

Новинки и расширение каналов видны невооружённым глазом, но за всем этим стоит мощная технологическая система, накопленная за долгие годы. За прошедшие девять лет непрерывного накопления Aion выстроил производственную цепочку стоимостью в сотни миллиардов, охватывающую систему трёх электрокомпонентов и интеллектуальные сети. Как один из первых брендов, вышедших на новоэнергетический рынок, GAC Aion построил первый в мире «маяковый завод» по производству электромобилей, самостоятельно разработал эксклюзивную платформу для электромобилей, батарею «Магазин», электропривод «Кварк» — целый ряд ключевых технологий, а также завершил布局 интеллектуального вождения всех уровней от L2 до L4. Именно эта полная и контролируемая система даёт бренду уверенность пройти через циклы.


Заключение

За прошедшие 9 лет GAC Aion прошёл через отраслевые циклы, пережил жестокую перетасовку рынка, завершил трансформацию в сторону частных клиентов и накопил доверие 2 миллионов пользователей. Сегодня, когда гонка на выбывание в сфере новых энергетических автомобилей обостряется, эта долгосрочная и стабильная деловая основа — самое надёжное обещание, которое бренд даёт потребителям.

Десятый год — это новая отправная точка для GAC Aion. Опираясь на 2 миллиона пользователей, располагая целой зрелой технологической системой и производственными мощностями, а также таким более молодым и живым выражением бренда, как линейка Ray, — следующий этап заслуживает ожидания.