Недавно компания Dongfeng Citroën официально объявила, что обновлённый Versailles C5 X выйдет на рынок 23 марта. Являясь моделью ежегодного обновления, новый автомобиль получил точечные корректировки в деталях экстерьера и комплектациях комфорта, а общая конкурентоспособность продукта несколько повысилась.
Согласно официально опубликованной информации, обновлённый Versailles C5 X во всех комплектациях оснащается светящейся ажурной шелкографией заднего треугольного окна; помимо этого, автомобиль по-прежнему использует фирменный дизайн передней части в стиле семейства Citroën. Что касается габаритов, длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4805 мм, 1865 мм и 1505 мм соответственно, колёсная база — 2785 мм, что совпадает с текущей моделью.
В части силовой установки обновлённая модель по-прежнему оснащается 1,6-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 129 кВт и пиковым крутящим моментом 250 Н·м, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В части шасси Versailles C5 X по-прежнему стандартно оснащается оригинальной технологией адаптивной гидравлической стабилизации PHC от Citroën в сочетании с шасси, настроенным мастерами MCS. Подвеска PHC регулирует силу демпфирования автоматически исключительно за счёт механической конструкции, без необходимости в сложной электронной системе управления, что снижает вероятность отказов и затраты на обслуживание.
С момента выхода на рынок в 2021 году Versailles C5 X благодаря своей «кроссоверной» позиции проложил путь дифференциации в своём сегменте. Это не традиционный седан, не стандартный универсал и не SUV, а попытка найти пересечение трёх классов: сочетание спортивных линий купе, грузового пространства универсала и дорожного просвета SUV. Такой подход «один автомобиль — три применения» действительно привлёк часть потребителей, стремящихся к индивидуальности. Хотя нынешнее ежегодное обновление невелико по объёму изменений, оптимизация деталей демонстрирует активный отклик производителя на отзывы пользователей.
