19 апреля среднеразмерный внедорожник Xingtu EX7 от бренда Xingtu официально поступил в продажу. Всего выпущено 6 моделей: Max с увеличенным запасом хода и задним приводом, Max с увеличенным запасом хода и полным приводом, EMB Ultra с увеличенным запасом хода и полным приводом, Max с чисто электрическим приводом на 77 кВт·ч и задним приводом, Max с чисто электрическим приводом на 100 кВт·ч и задним приводом, Ultra с чисто электрическим приводом на 100 кВт·ч и полным приводом. Габариты кузова составляют 4988 мм в длину, 1975 мм в ширину и 1710 мм в высоту, колёсная база — 3000 мм, автомобиль позиционируется как среднеразмерный пятиместный внедорожник.
Передняя часть Xingtu EX7 оснащена светодиодной полосой освещения по всей ширине, по бокам снизу расположены раздельные блоки фар. Сзади используется дизайн сквозного заднего фонаря, над которым размещён фирменный логотип «EXEED». Автомобиль также оснащён лидаром на крыше, боковыми камерами и скрытыми дверными ручками.
В интерьере Xingtu EX7 установлена интеллектуальная кабина AI Lingxi 2.0, оснащённая двухспицевым многофункциональным рулём, 10,25-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью, 30-дюймовым 6K парящим центральным экраном, объединённым с экраном переднего пассажира, а также 24-дюймовой проекционной системой HUD. Встроен чип Qualcomm Snapdragon 8295P, поддерживается интеграция со смартфонами через Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink, а также раздельная голосовая активация и управление для передних и задних рядов.
По силовой части Xingtu EX7 предлагается с чисто электрической и увеличенной силовой установкой. Версия с увеличенным запасом хода оснащена 1,5-литровым генератором мощностью 115 кВт. Заднеприводная версия имеет запас хода на чистой электротяге 245 км по циклу CLTC и совокупный запас хода 1520 км; полноприводная версия — 225 км на чистой электротяге и 1300 км совокупного запаса хода. Чисто электрическая версия использует полноценную 800-вольтовую высоковольтную платформу с запасом хода по CLTC 600 км, 726 км и 682 км соответственно.
Комментарий: Xingtu EX7 — первая модель бренда Xingtu «эпохи 3.0», позиционируется как среднеразмерный внедорожник ценового сегмента около 200 тысяч юаней, предлагается с чисто электрической и увеличенной силовой установкой. В салоне во всех комплектациях стандартно предусмотрены функции подогрева, вентиляции и массажа сидений, а также аудиосистема с 23 динамиками, опционально доступен автомобильный холодильник объёмом 9,2 литра (от -18℃ до 50℃). В части интеллектуального вождения во всех комплектациях стандартно устанавливается система Falcon 700, включающая 27 датчиков и чип NVIDIA Orin-Y. В том же ценовом диапазоне автомобиль концентрированно оснащён 800-вольтовой высоковольтной платформой, пневматической подвеской, адаптивными амортизаторами CDC и другими опциями. Совокупный запас хода версии с увеличенным запасом хода по CLTC достигает максимум 1520 км, запас хода чисто электрической версии на 800-вольтовой платформе по CLTC — до 726 км. Шасси Feiyu 3.0 и электромеханическая тормозная система EMB полноприводной версии (время отклика 90 миллисекунд) являются технологическими особенностями.
