27 июня состоялась официальная презентация нового M-Terrain M817. Этот крупноразмерный подключаемый гибридный внедорожник, созданный совместно Dongfeng Motor и Huawei, представлен в пяти комплектациях и оснащён системой помощи водителю Qiankun ADS 5.
Внешний вид нового M-Terrain M817 выполнен в основном в жёстких прямоугольных линиях: передняя часть получила решётку «Львиный рык» в сочетании с фарами «Остановить войну ради мира», а в центре расположен светящийся логотип M-Terrain. Сзади установлены крестообразные фонари «Меч, указывающий в небо», задняя дверь выполнена распашной.
В салоне нового M-Terrain M817 продолжен лаконичный и брутальный стиль текущей модели: линии центральной консоли прямые и аккуратные, установлены двухспицевое многофункциональное рулевое колесо, 10,25-дюймовая приборная панель, 15,6-дюймовый центральный экран и проекционный дисплей W-HUD. Под центральным экраном сохранён ряд физических клавиш в стиле фортепиано. В зоне центрального тоннеля предусмотрены беспроводная зарядная панель, фирменные часы и противоскользящий поручень.
Автомобиль оснащён салоном HarmonyOS 6.0 с поддержкой голосового взаимодействия в четырёх зонах, бесшовной передачи между телефоном и мультимедиа автомобиля, а также синхронизации нескольких экранов. Впервые установлена интеллектуальная автомобильная рация, обеспечивающая в полевых условиях дальность связи по рации около 5 км. Салон рассчитан на пять мест; сиденья версий Max+ и Ultra обтянуты натуральной кожей Nappa, имеют функции подогрева, вентиляции и массажа, а также оснащены нулевым креслом для пассажира «королевское место».
Новый M-Terrain M817 оснащён системой помощи водителю Qiankun ADS 5: в версиях Mate и Mate+ используется схема с 192-линейным лидаром, а в версиях Max, Max+ и Ultra установлен 896-линейный лидар. 896-линейный лидар имеет максимальную дальность обнаружения 120 метров и способен распознавать небольшие препятствия высотой 14 см. Система поддерживает непрерывное интеллектуальное вождение от парковочного места до парковочного места, ассистента NCA на неасфальтированных дорогах, интеллектуальное разъезжание на узких дорогах с выходом из затруднительного положения и движение задним ходом по траектории. В части безопасности установлена всенаправленная система предотвращения столкновений Huawei CAS 5.0, обеспечивающая активную защиту.
Новый M-Terrain M817 предлагается с двумя подключаемыми гибридными системами 1.5T и 2.0T. Версии 1.5T (Mate, Mate+) имеют суммарную мощность системы 505 кВт, оснащены литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 31,7 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC составляет 140 км, общий запас хода — 1300 км. В версиях 2.0T Max и Max+ суммарная мощность системы составляет 598 кВт, установлена литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 51,9 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по CLTC — 215 км, общий запас хода — 1365 км. В версии Ultra суммарная мощность системы составляет 715 кВт, установлена тройная литиевая батарея ёмкостью 62,5 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по CLTC — 301 км, общий запас хода — 1450 км.
Мнение Сяо Тана: новый M-Terrain M817 использует несущую раму, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади и интеллектуальную систему полного привода, что обеспечивает достаточно полную конфигурацию внедорожного оборудования. Сотрудничество с Huawei принесло Qiankun ADS 5 и салон HarmonyOS 6.0, благодаря чему возможности интеллектуального вождения появились у рамного внедорожника и охватывают различные сценарии — от городских дорог до неасфальтированных поверхностей, что помогает снизить сложность управления внедорожником, а повседневное интеллектуальное взаимодействие также стало лучше. Нулевое кресло «королевское место» для пассажира, интеллектуальный холодильник с обогревом и охлаждением, а также салон, трансформируемый в пространство длиной 2,1 метра, повышают удобство для семейных поездок и дальних путешествий. В целом новый M-Terrain M817 объединяет внедорожное оборудование, интеллектуальные системы Huawei и комфортные опции и ориентирован на многосценарные потребности в использовании автомобиля.
