23 октября автомобильная индустрия пополнилась крайне конкурентоспособным игроком: состоялся официальный запуск Dongfeng Fengshen L8+, позиционируемого как «двойной флагман — интеллектуальное вождение и комфорт». Стартовая цена с ограниченной по времени программой трейд-ин составила всего от 129 900 до 159 900 юаней, что оказало беспрецедентное давление на ожесточённо конкурентный рынок семейных SUV ценового сегмента 150 тысяч юаней и предоставило потребителям, ценящим технологичный опыт и качество поездок, совершенно новый выбор.
Самым убедительным моментом презентации стал экстремальный тест интеллектуального вождения под наблюдением CCTV. Dongfeng Fengshen L8+ прошёл весь маршрут без единого вмешательства водителя, бросив вызов 108 поворотам Эвереста на средней высоте 5000 метров с системой интеллектуального вождения Tianyuan T800. На многокилометровых непрерывных горных серпантинах автомобиль последовательно справился с целым рядом признанных отраслевых предельных испытаний: точным распознаванием участков без разметки, парковкой у обрыва, внезапно выходящим на дорогу скотом, тряской на грунтовой стиральной доске, разъездом с грузовиком на узком участке — и всё это время сохранял стабильность и плавность хода. В экстремальных природных условиях высокогорья и низкого содержания кислорода vehicle продолжал работать стабильно и успешно завершил испытание, на деле продемонстрировав высочайшую мощь китайского производства и доказав, что эта модель — не маркетинговый трюк с презентации, а по-настоящему боеспособный автомобиль.
В основе этой уверенности, позволяющей напрямую принимать предельные вызовы, лежит впервые установленная на Dongfeng Fengshen L8+ система интеллектуального вождения Tianyuan T800. Эта система объединяет три козыря: сверхвысокую вычислительную мощность 700 TOPS, мировую модель Momenta R7 и пионерную в отрасли технологию калибровки всего автомобиля для интеллектуального вождения. Благодаря поколенчески опережающим технологическим преимуществам она успешно совершила «технологический рывок» в сегменте семейных SUV за 150 тысяч юаней, став единственным в своём ценовом диапазоне эталоном интеллектуальной мобильности.
Группа Dongfeng предоставила бренду Fengshen свои ключевые технологии интеллектуального вождения: Tianyuan T800 обладает сверхвысокой производительностью 700 TOPS, поколенчески опережая все модели в своей ценовой категории. Система глубоко интегрирует мировую модель Momenta R7 и впервые объединяет четыре ключевых домена — интеллектуального вождения, силовой, шасси и интеллектуального кокпита. В сочетании с пионерной в отрасли технологией калибровки всего автомобиля для интеллектуального вождения это выводит опыт умного вождения на предельный уровень рынка 150 тысяч юаней — как по аппаратной конфигурации, так и по алгоритмическим возможностям система является лидирующей.
На аппаратном уровне Dongfeng Fengshen L8+ оснащён чипом NVIDIA Thor-U с вычислительной мощностью 700 TOPS, а также 1 высокоточным лидаром и 26 устройствами кругового восприятия — аппаратная избыточность максимальна. Вычислительная мощность всего комплекта достигает 3,5-кратного уровня от主流 моделей класса, и даже через пять лет аппаратные характеристики не устареют, что с самого начала избавляет владельца от неловкой ситуации быстрого морального устаревания конфигурации после покупки и надолго гарантирует интеллектуальный опыт использования.
На уровне программных алгоритмов Dongfeng Fengshen L8+ глубоко интегрирует мировую модель Momenta R7 и является одной из первых серийных моделей на рынке, реализовавших полную версию функций R7: все функции полностью доступны с завода, без длительного ожидания последующих OTA-обновлений. Пользователь с момента покупки получает полноценные возможности продвинутого интеллектуального вождения и не платит за полуфабрикатный интеллектуальный опыт.
На уровне калибровки всего автомобиля команда разработчиков обеспечила глубокую синергию шасси и системы интеллектуального вождения: при ускорении нет ощущения затягивания, замедление линейное и мягкое, рулевое управление точное и отзывчивое. Это устраняет на глубинном уровне отраслевую проблему укачивания пассажиров в электромобилях с интеллектуальным вождением и обеспечивает комфортную поездку всей семье на дальние расстояния.
Реальная способность интеллектуального вождения к практическому применению — ключевой критерий оценки продвинутого автомобиля. Dongfeng Fengshen L8+ единовременно реализует три ключевые возможности интеллектуального вождения, по-настоящему обеспечивая непрерывность от начальной до конечной точки и подтверждая реальной силой продукта подлинную ценность первой лиги в области интеллектуального вождения.
Первая ключевая возможность — настоящее вождение «от парковочного места до парковочного места». Ключевой момент здесь — способность автомобиля самостоятельно выполнять въезд и выезд с парковки. Dongfeng Fengshen L8+ поддерживает запуск интеллектуального навигационного вождения одной кнопкой прямо с места на подземной парковке: автомобиль самостоятельно выезжает с парковки, прокладывает оптимальный маршрут, по прибытии автоматически находит свободное место и точно паркуется — без единого вмешательства водителя. Это полностью замыкает цикл интеллектуального вождения в городской среде, позволяя полностью освободить водителя как в ежедневных поездках, так и при посещении торговых центров.
Вторая ключевая возможность — удобная интеллектуальная парковка. Dongfeng Fengshen L8+ охватывает практически все повседневные сценарии парковки: легко встаёт на сверхузкие места, в неправильные диагональные места, в тупиковые места без выхода. Если рядом нет фиксированного парковочного места, владелец может вручную нарисовать разметку — автомобиль также припаркуется самостоятельно. Поддерживается функция запоминания парковки между этажами: запоминание на расстоянии до 3 км, до 7 этажей, до 10 часто используемых маршрутов парковки — сложные подземные паркинги торговых центров и старые жилые комплексы не проблема. Это по праву сильнейшая модель в сегменте 150 тысяч юаней по возможностям интеллектуальной парковки.
Третья ключевая возможность — полностью бескартографический NOA: едешь там, где есть дорога. Dongfeng Fengshen L8+ избавился от зависимости традиционного продвинутого интеллектуального вождения от высокоточной карты: NOA без карты охватывает не только шоссе и городские дороги, но — что особенно редко — также отдалённые деревни и грунтовые дороги вне населённых пунктов. Уникальная способность «деревенского NOA» позволяет не ограничиваться городскими дорогами: даже в поездке к отдалённым достопримечательностям по сельским и уездным дорогам функции интеллектуального вождения работают стабильно. Автомобиль уверенно справляется с особыми сценариями — внезапным появлением пешехода, ударом открывающейся двери, разворотом в три приёма на узкой дороге, разъездом на узком участке, движением задним ходом в тупике, сложным круговым перекрёстком, разъездом на однополосной дороге — и плавно проходит их без вмешательства водителя, значительно повышая безопасность и удобство поездок.
Dongfeng Fengshen L8+ также серьёзно поработал над динамикой и запасом хода: установлена 4-ступенчатая гибридная система Mach, что делает его наиболее подходящим для дальних поездок семейным SUV в сегменте 150 тысяч юаней. Запас хода на чистой электротяге по CLTC достигает 220 км — в повседневных городских поездках автомобиль можно полностью использовать как электромобиль, существенно снижая затраты на эксплуатацию; общий запас хода с полным баком и полной зарядкой превышает 1500 км — в межпровинциальных дальних поездках не нужно часто пополнять энергию, что полностью устраняет беспокойство о запасе хода.
Гибридная система Mach оснащена специальным турбированным гибридным двигателем Mach 1.5T: турбированная отдача заметно превосходит атмосферные двигатели同级, и при обгоне на шоссе, и при подъёме в гору запаса мощности вполне достаточно. Батарея Mach использует пионерную технологию четырёхкратного усиления элементов, прошла многократные жёсткие предельные испытания, и её стандарты безопасности значительно превосходят новый государственный стандарт: без утечек, без возгорания, без взрыва. Кроме того, бренд предоставляет гарантийную поддержку батареи, устраняя у пользователей беспокойство о её безопасности на глубинном уровне. Гибридная система Mach и система интеллектуального вождения Tianyuan — идеальный тандем: Fengshen L8+ обладает и сверхдлинным запасом хода, и передовыми возможностями интеллектуального вождения, становясь самым безопасным и самым беззаботным семейным SUV для дальних поездок.
По комфорту салона Dongfeng Fengshen L8+ напрямую ориентируется на роскошные модели класса 300 тысяч юаней, а комплектация комфорта всесторонне улучшена. В автомобиле установлены сиденья-«облачные диваны», потолочный развлекательный экран для заднего ряда, отдельный задний холодильник с обогревом и охлаждением, авиационные столики, аудиосистема WANOS с 19 динамиками и панорамным звучанием — редкий в своём классе «люксовый набор из пяти предметов». Для повышения повседневного удовольствия от автомобиля новинка оснащена ёмкостным рулём с подогревом, расширены функции памяти, приветствия и вентиляции сидений водителя и переднего пассажира, а сиденья всего салона — и передние, и задние — поддерживают подогрев, всесторонне заботясь о поездке каждого пассажира и заново определяя стандарт комфорта семейного SUV в сегменте 150 тысяч юаней.
На уровне здоровья и интеллекта автомобиль оснащён «безформальдегидным» оздоровительным салоном, авторитетно сертифицированным CATARC: в салоне нет никаких резких запахов, поездка безопасна для пожилых людей, детей и беременных женщин — всесторонняя защита здоровья семьи. Одновременно установлена новейшая система Dongfeng Tianyuan OS 2.0 с всесторонней оптимизацией от тактильного взаимодействия до интеллектуальных функций, позволяющая всей семье наслаждаться поездкой на уровне флагманских моделей класса 300 тысяч юаней.
Dongfeng Fengshen L8+ объединяет чип вычислительной мощностью 700 TOPS, алгоритмы интеллектуального ассистента вождения на базе мировой модели Momenta R7, а также гоночное шасси с калибровкой чемпионской команды CTCC для интеллектуального вождения, «люксовый набор из пяти предметов» комфортной комплектации, 4-ступенчатую гибридную систему Mach, шесть интеллектуальных агентов Tianyuan OS 2.0 и большую модель Qianwen. Автомобиль максимально усиливает и аппаратную мощь, и программные возможности, объединяя четыре ключевых преимущества сегмента 150 тысяч юаней — продвинутое интеллектуальное вождение, комфортный салон, супергибрид и AI-кокпит. Это поистине двойной флагман интеллектуального вождения и комфорта, который своей превосходящей продуктностью устанавливает новый ценностный ориентир для рынка семейных SUV ценового сегмента 150 тысяч юаней.
